3 ລົດບັນທຸກ 8,5-24 ລໍ້ ໜັກ

ການອອກແບບສິດທິບັດ 1.Particular ຂອງຂອບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ກຳ ຈັດຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ປິດບັງຂອງການລະເບີດຂອງຢາງ.
ມຸມ 2.Flange ປ່ຽນຈາກແນວຕັ້ງໄປຫາຮອບ radian, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກແຍກຫຼຸດລົງ, ແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ.
ກະດານ 3.Bigger ແລະ thicker ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງທ່ານຕ້ານທານກັບແຮງດັນຫຼາຍ.
ການອອກແບບ 4.Patent ຂອງຂອບທາງກວ້າງ, ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ.
5. ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຕັກນິກເຮັດໃຫ້ແຜ່ນໄດ້ແກ່ຍາວກ່ວາເຕັກນິກການແກັກທົ່ວໄປ.
ໂດຍກ້ອງຈຸລະທັດ, ເຕັກນິກການຫມູນວຽນເຮັດໃຫ້ໂຄງປະກອບການປະລໍາມະນູຂອງເຫຼັກບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ໂດຍກ້ອງຈຸລະທັດ, ເຕັກນິກການຊຸກຍູ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງປະກອບອະຕອມຂອງເຫຼັກຖືກ ທຳ ລາຍແລະຮອຍແຕກ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ:

1. ປະຫຍັດພະລັງງານ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ. ການໃຊ້ເຫຼັກເສັ້ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດຫຼຸດ ນຳ ້ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫມູນວຽນຂອງລໍ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເລັ່ງຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານເບກ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ.

2. ຄວາມປອດໄພສູງ. ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຢາງລົດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເບກທີ່ເກີດຈາກການແຕກແຍກຂອງຢາງລົດແລະການເບກເກັດແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ຕົວຄູນປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນສາມເທົ່າຂອງເຫຼັກແລະທາດເຫຼັກ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະກະແຈກກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດອອກຈາກຢາງແລະລົດຍົນໃນອາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຂອງການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄລຍະທາງໄກຫລືຫ້າມລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເສັ້ນທາງທີ່ຕົກລົງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ ເໝາະ ສົມແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການແຕກຂອງຢາງ.

3. ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບສູງ. ພະລັງງານເກິດຂອງຂອບຂອງເຫລັກປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນ 5 ເທົ່າຂອງຂອບຂອງທາດເຫຼັກ ທຳ ມະດາ. ລໍ້ forged ພຽງແຕ່ຜິດປົກກະຕິ 5cm ຫຼັງຈາກແບກ 71200kg. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຄວາມແຮງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນ 5 ເທົ່າຂອງຂອບຂອງທາດເຫຼັກ.

4. ຮູບຊົງສວຍງາມ. ຄວາມຄ່ອງຕົວແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໃນສະພາບຄ່ອງຂອງອຸນຫະພູມສູງແມ່ນດີກ່ວາຂອບເຫຼັກ, ແລະຂະບວນການຂັດແລະໄຟຟ້າໃນເວລາຕໍ່ມາສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນງາມແລະປ່ຽນແປງໄດ້; ການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນຫນ້າດິນແລະການເຄືອບຜົງ electrostatic ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄລຍະ ໃໝ່.