ແກນ
-
ປະເພດເຈາະ 16 ຕັນ
ແກນທົນທານສໍາລັບ semitrailer ບັນຈຸ
ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແກນຂອງຈີນນັບມື້ນັບ ໝັ້ນ ທ່ຽງແລະມີຊື່ສຽງ. ໃນແຕ່ລະປີມີລົດບັນທຸກ 300.000 ຄັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງໃນຕະຫລາດພາຍໃນປະເທດ. ປະມານ 50% ແມ່ນລົດພ່ວງທີ່ຈອດລົງ ສຳ ລັບບັນຈຸພາຫະນະ. ຖັງເຊື້ອໄຟຕ້ອງການປະມານ 10%. ລົດພ່ວງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພົາຈີນຜະລິດ. ຫລັງຈາກມີປະສົບການໃນການທົດລອງໃຊ້ຖະ ໜົນ ເປັນເວລາ 20 ປີ, ລົດພ່ວງຂອງລົດພ່ວງຈີນໄດ້ຮັບຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫລາຍຂຶ້ນ
ນັບແຕ່ປີ 2020, ລົດບັນທຸກອັນຕະລາຍຄວນໃຊ້ເພົາລໍ້ທີ່ມີແຜ່ນທາງອາກາດ. ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄົມມະນາຄົມມີຄວາມປອດໄພແລະ ໝັ້ນ ຄົງກວ່າເກົ່າ.
-
ແກນແບບອາເມລິກາ Fuwa
ສາຍເພົາໃຊ້ທໍ່ລະບາຍຄວາມຍາວ 20Mn2, ຜ່ານການກົດປຸ່ມແບບດຽວແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນພິເສດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດສູງໃນການໂຫຼດແລະຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ສູງ.
ແກນ spindle, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍເຄື່ອງກຣຶງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍດິຈິຕອນ, ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ.
ຕຳ ແໜ່ງ ຮັບຜິດຊອບແມ່ນ ດຳ ເນີນການໂດຍວິທີການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມ ລຳ ບາກ, ສະນັ້ນການຮັບຜິດຊອບສາມາດແກ້ໄຂດ້ວຍມືແທນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ມັນຍັງສະດວກຕໍ່ການຮັກສາແລະແກ້ໄຂ.
ແກນ spindle ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍການຍຶດໂຄ້ງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ອນທັງ ໝົດ ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະແຂງກວ່າ.
ຕຳ ແໜ່ງ ແກນແກນແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປັ່ນເພື່ອຮັກສາລະດັບເກິດຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກການປະມວນຜົນ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນພາຍໃນ 0.02mm ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ເຄື່ອງດູດນ້ ຳ ມັນ Axle ແມ່ນສະ ໜອງ ໂດຍບໍລິສັດ EXXON Mobile ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການປະຕິບັດການຫລໍ່ລື່ນສູງແລະປ້ອງກັນການຮັບຜິດຊອບໄດ້ດີ.
ເສັ້ນເບກຂອງແກນແມ່ນປະສິດຕິພາບສູງ, ບໍ່ແມ່ນຂີ້ເຖົ່າ, ບໍ່ເປັນມົນລະພິດແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ເພື່ອເຮັດການກວດກາແລະທົດແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຍັງມາພ້ອມກັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍເພື່ອເຕືອນລູກຄ້າໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະຮັກສາ.
ສາຍຍົກແກນແມ່ນຮັບຮອງເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດຈີນ, ໂດຍມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນສູງ, ຄວາມແຮງດີ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.
-
BPW ສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງແບບເຢຍລະມັນ
ກອງເບຣກ: ກອງເບກ ສຳ ລັບ BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR ແລະອື່ນໆ.
Slack Adjuster: ປື້ມຄູ່ມື BPW ແລະ Slack Adjuster ອັດຕະໂນມັດ
ຊຸດເຄື່ອງສ້ອມແປງສາຍເບກແບບເບດີແບບເຢຍລະມັນ BPW ແລະຊຸດສ້ອມແປງກ້ອງຮູບ
-
ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງແບບອາເມລິກາ FUWA ສຳ ລັບເພົາ
ໂຕນແຕກຕ່າງກັນ 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA ກອງເບກແລະລົດສູນກາງ ສຳ ລັບລົດເຄິ່ງລາກ, ລົດບັນທຸກແລະລົດຖັງທີ່ມີຝາເບກແລະເກີບເບຣກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍອື່ນໆປະກອບມີ: ລູກປືນເພົາທີ່ແຂງແຮງ, ຝາປິດກະບອກສຽງ, ກະບອກສຽງລັອກ, ໝີ, ກະບອກເບກ, ໝໍ້ ລໍ້, ຝາປິດ, ຝາປິດ, ຝາປິດ,
ຊຸດອຸປະກອນສ້ອມແປງເສັ້ນເບກແບບອາເມລິກາ fuwa ແລະຊຸດສ້ອມແປງກ້ອງຮູບ
-
ເພົາຊີ້
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກທີ່ພວງມາໄລ? ສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງລົດສາມາດກັບຄືນສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍຫຼັງການຊີ້ ນຳ ແມ່ນການຕັ້ງ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງພວງມາໄລມີບົດບາດຕັດສິນໃຈ. ກະແສໄຟຟ້າ Kingpin ແລະ inclination kingpin ມີບົດບາດຕັດສິນໃຈໃນການກັບຄືນຂອງເກຍອໍໂຕ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຜົນກະທົບທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ caster caster ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ສິດທິໃນການ effec ...
