ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ

  • jost landing gear

    ເຄື່ອງມືລົງຈອດ jost

    ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສັ່ນຂາຂອງລົດພ່ວງອີກຕໍ່ໄປ

    ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດເຄິ່ງລາກຂອງພວກເຮົາ, ການສັ່ນສະເທືອນຂາແມ່ນທັກສະທີ່ ຈຳ ເປັນ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບຄົນຂັບ Swap Trailer ບາງຄົນ, ການສັ່ນສະເທືອນຂາໄດ້ກາຍເປັນການປະຕິບັດທົ່ວໄປ. ແຕ່ດຽວນີ້ຂາລົດລາກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການປະຕິບັດງານກົນຈັກ ທຳ ມະດາ, ຖ້າມັນເປັນລົດ ໜັກ ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດສັ່ນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ນັກອອກແບບທີ່ມີຊື່ສຽງເພີ່ມຂາໄຮໂດຼລິກໃສ່ລົດພ່ວງ.

  • fuwa type landing gear

    ເກຍດິນປະເພດ fuwa

    ການຕິດຕັ້ງແລະການ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ (ເກຍກະປຸກ) ການຕິດຕັ້ງຂາລົງຈອດເທິງ Semi Semi ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງດັບເພີງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການ ນຳ ໃຊ້ຄືແນວໃດ: 1. ຂາເບື້ອງຊ້າຍແລະເບື້ອງຂວາຕິດຕໍ່ກັບຍົນເທິງຂອງ ກອບ. ກະດານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກອອກນອກດ້ານຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ. 3. outrigger ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍ rod tie ອອກຕາມລວງນອນ, rod tie ຂວາງແລະເສັ້ນຂວາງຍາວ ...
  • small landing gear

    ເຄື່ອງມືທີ່ດິນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ

    ສາເຫດທີ່ຜິດແລະການ ກຳ ຈັດເຄື່ອງມືທີ່ດິນການຫຼໍ່ຫຼອມເຄື່ອງ ສຳ ອາງຂອງດິນໃນລະຫວ່າງການປະກອບຂອງອຸປະກອນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ການດູດນ້ ຳ ມັນ lithium ທົ່ວໄປໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສ່ວນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຂມັນຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ຮັກສາລະບາຍນໍ້າມັນທີ່ດີຂອງອຸປະກອນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນໄດ້, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເສີມທາດນໍ້າມັນໃຫ້ແຕ່ລະພາກສ່ວນເປັນປະ ຈຳ. 1. ຂາພາຍໃນທີ່ມີຖັງເກັບນ້ ຳ ມັນ, ສະກູແລະ ໝາກ ແຫ້ງແມ່ນຜະລີດນ້ ຳ ມັນເອງແລະຫລັກ ...