ອຸປະກອນລົດບັນທຸກຖັງ
-
ຖັງລົດບັນທຸກອາລູມິນຽມຂອງລົດບັນທຸກ API Adapter Valve, ໂຫຼດແລະໂຫຼດ
ວາວ API Adapter ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງ ໜຶ່ງ ຂອງບໍລິເວນລຸ່ມຂອງຖັງເກັບນໍ້າ, ໂດຍມີການອອກແບບໂຄງສ້າງເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ. ມິຕິລະດັບອິນເຕີເຟດຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານ API RP1004. ນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບການໂຫຼດທາງລຸ່ມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຕິດຂັດໂດຍໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂື້ນເມື່ອປະຕິບັດວຽກງານໃນການໂຫຼດແລະໂຫຼດ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ ເໝາະ ສຳ ລັບນ້ ຳ, ກາຊວນ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແລະນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ ຳ ມັນເບົາ ໆ , ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໃນອາຊິດຂົມຫລືຂະ ໜາດ ກາງເປັນດ່າງ
-
ໂຮງງານໃນປະເທດຈີນສະ ໜອງ ຕົວເກັບດັດແປງ API ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ
ເຄື່ອງດູດນໍ້າ ໜັກ ແບບ Gravity Drop Coupler ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນເວລາເຮັດວຽກຍົກເລີກການ. ການອອກແບບມຸມສະຫຼຽງແມ່ນສະດວກ ສຳ ລັບການຖ່ວງນ້ ຳ ແຮງດຶງດູດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຂອງສະອາດມີຄວາມສະອາດແລະໄວຂື້ນ. ມີປະສິດທິຜົນໃນການປ້ອງກັນກາບບໍ່ໃຫ້ຖືກໂຄ້ງເມື່ອລົງ. ອິນເຕີເຟດເພດຍິງ-Coupler ປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ API RP1004, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ API Coupler ມາດຕະຖານ.
-
ຄຸນນະພາບດີເຄື່ອງປັບການຟື້ນຕົວຂອງອາຍ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ອະແດບເຕີການກູ້ຄືນຂອງອາຍນ້ ຳ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ທໍ່ສົ່ງນ້ ຳ ມັນຄືນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຖັງ ນຳ ້ທີ່ມີປ່ຽງ poppet ທີ່ເລື່ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. coupler hose vapor recovery ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອະແດບເຕີການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ໃນຂະນະທີ່ເປີດປ່ຽງ poppet. ຫລັງຈາກ ສຳ ເລັດການໂຫຼດແລ້ວ, ວາວ poppet ຍັງປິດຢູ່. ຝາຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ ໝໍ້ ແປງ, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກ gasoline ສຈາກການຫລົບ ໜີ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະເສດເສດເຂົ້າໄປໃນຖັງ.
-
BOTTOM VALVE, EMERGENCY FOOT VALVE, EMERGENCY CUT-OFF VALVE ສຳ ລັບລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ
ປ່ຽງດ້ານລຸ່ມດ້ວຍມືຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ, ສ່ວນເທິງແມ່ນຖືກປິດແຫນ້ນຢູ່ດ້ານໃນຂອງຖັງ. ການອອກແບບຮ່ອງ shear ພາຍນອກ ຈຳ ກັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງຜະລິດຕະພັນໃນເວລາທີ່ຖັງເກັບນ້ ຳ ມັນຖືກລົ້ມລົງ, ມັນຈະຕັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານຮ່ອງນີ້ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນເຮືອບັນທຸກທີ່ຖືກລີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ ເໝາະ ສຳ ລັບນ້ ຳ, ກາຊວນ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແລະນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນເບົາ ໆ ອື່ນໆ.
-
ຝາປິດໂຮງງານຄຸນນະພາບອາລູມີນຽມ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຝາປິດ Manhole ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຖັງນໍ້າມັນ. ມັນແມ່ນຂາເຂົ້າພາຍໃນຂອງການໂຫຼດ, ກວດເບິ່ງການລະບາຍອາຍແລະການຮັກສາຖັງ. ມັນສາມາດປົກປ້ອງຖັງເກັບນໍ້າຈາກພາວະສຸກເສີນ.
ໂດຍປົກກະຕິ, ວາວຫາຍໃຈຖືກປິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອການໂຫຼດແລະຖອດນ້ ຳ ມັນອຸນຫະພູມພາຍນອກປ່ຽນແປງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງລົດບັນທຸກຈະປ່ຽນແປງເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດ. ປ່ຽງລົມຫາຍໃຈສາມາດເປີດອັດຕະໂນມັດໃນຄວາມກົດດັນອາກາດແລະຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງຖັງຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ. ຖ້າມີເຫດສຸກເສີນຄືກັບສະພາບການທີ່ເກີດຂື້ນ, ມັນຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະມັນກໍ່ສາມາດຫລີກລ້ຽງການລະເບີດຂອງຖັງໃນເວລາເກີດໄຟ ໄໝ້. ຂະນະທີ່ວາວແຮງເກີນໄຟຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງລົດບັນທຸກຖັງເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ.
-
ລາຄາຖືກກວ່າເຫຼັກເຫຼັກກາກບອນ 16 "/ 20" ສຳ ລັບພວງມະໄລນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ
ຝາປິດ Manhole ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼເມື່ອຖັງເກັບນໍ້າ ໜັກ ເກີນ. ພ້ອມລະບາຍອາກາດ P / V ຢູ່ທາງໃນເພື່ອປັບຄວາມດັນ. ເມື່ອມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຖັງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທາງອາກາດເຂົ້າຫຼືຫາຍໃຈໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນ ເໝາະ ສົມທີ່ຈະຂົນສົ່ງນ້ ຳ ມັນ, ກາຊວນ, ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນ້ ຳ ມັນເບົາອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ.
